Her kan du følge med i, hvor og hvornår der arbejdes.

Opdatering 9. april 2026:

Fra 14. april 2026 og cirka fire uger frem udføres der arbejde med forstærkning af nødsporet på hele strækningen.

Nødsporet forstærkes, fordi det skal bruges til trafik, mens vi arbejder i midterrabatten. Nødsporet har ikke den nødvendige bæreevne til permanent trafik, især ikke tung trafik, som primært vil benytte sporet. Nødsporet forventes anvendt til trafik i ca. 1 år.

Arbejdet består af forskelligt asfaltarbejde, hvor man fræser og genanvender dele af vejens oprindelige materiale, både asfalt og bundgrus, tilfører det yderligere stabiliserende materiale og herefter lægger et midlertidigt slidlag.

Af hensyn til trafiksikkerheden, foretages arbejdet om natten.

Opdatering 20. april 2026:

Natten til mandag d. 20. april er vi gået i gang med at fræse asfalt i nødsporet (vi fjerner det øverste lag asfalt).

Vi forventer, at det tager cirka 6 nætter at køre strækningen fra frakørsel <17> (Lufthavn V) mod vest frem til sammenslutningen ved Amagermotorvejen. Første nat forventer vi at nå cirka til Amager Landevej.

Midt i uge 17 påbegynder vi det samme arbejde i den modsatte retning: Vi starter ved sammenslutningen ved Amagermotorvejen og arbejder mod øst mod frakørsel <17> (Lufthavn V).

Opdatering 24. april 2026:

Vi fræser fortsat i nødsporet i begge retninger. For at blive færdige arbejder vi også natten mellem lørdag og søndag (25.–26. april), primært ved frakørsel 17, Lufthavn V og i området omkring frakørsel 20, København C.

Natten til tirsdag i uge 18 begynder vi på selve forstærkning af nødsporet. Arbejdet udføres af et vogntog med 6–7 større køretøjer, som klargør underlaget, tilfører forstærkende materiale og tromler til en plan overflade. Vi starter ved sammenfletningen med Amagermotorvejen og arbejder mod øst. Midt i uge 19 vender vi ved frakørsel 17, Lufthavn V og kører tilbage mod vest i den modsatte kørebane.

Her kan du følge med i, hvor og hvornår der arbejdes.

Fra maj til november 2026 udføres der anlægsarbejde i midterområdet på hele strækningen. Arbejdet omfatter afvandings- og ledningsarbejder, etablering af nyt autoværn samt støbning af fundamenter til nye skilte samt jord- og asfaltarbejder.

Her kan du følge med i, hvor og hvornår der arbejdes.

I perioden fra marts til november 2027 udføres der arbejde i yderområderne på strækningerne mellem afkørsel 20 og 19 samt mellem afkørsel 18 og 17 øst for Tårnbytunnelen.

Arbejdet omfatter afvandings- og ledningsarbejder, etablering af nyt autoværn, støbning af fundamenter til nye skilte samt jord- og asfaltarbejder.

Her kan du følge med i, hvor og hvornår der arbejdes.

Fra juni 2027 til november 2028 udføres der arbejde i yderområderne mellem afkørsel 18 og 20.

Arbejdet omfatter etablering af en parallelrampe samt afvandings- og ledningsarbejder, etablering af nyt autoværn, støbning af fundamenter til nye skilte samt jord- og asfaltarbejder.